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主液压压力机调速系统的故障及其原因!

2020-9-7 11:04:14??????点击:

调速是液压系统的重要组成部分。液压折弯机包括支架、工作台和夹紧板,工作台置于支架上,工作台由底座和压板构成,底座通过铰链与夹紧板相连,底座由座壳、线圈和盖板组成,线圈置于座壳的凹陷内,凹陷顶部覆有盖板。 油压压力机是一种通过专用液压油做为工作介质,通过液压泵作为动力源,靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。模锻液压机 特殊的卡模解放装置,使解模迅速,且操作简单。 可靠的集中润滑系统和手动补充润滑系统,有效降低磨擦损失。 安装有国际先进的吨位仪,直观显示锻造力,并设置超负荷报警。如果实行机构的速度不正常,液压压力机械将无法工作。液压压力机调速系统的主要故障及原因可归纳为以下几个方面

(1)实行机构(液压缸、液压马达)缺少小进给量的主要原因。

1.节流孔板堵塞,导致没有流动或低流动不稳定性小

2。调节阀压差减压阀弹簧过软,使节流阀前后压差过低,导致通过调节阀的流量不稳定。

3.节气门前后的压差随着外部负荷的变化而变化,这通常由较小的进料时间的小负载引起,这导致最小进料速率的增加。

主要进料速率增加显著降低(2)负荷

一。随着负载和压力的增加,液压缸活塞或系统中的一个或多个部件的泄漏量显著增加

2.调速阀的减压阀卡在打开位置,当负载增加时,节流阀的流量减小。

主要的原因(3)实行机构爬行

1.系统中进入空气

2。由于润滑不良,导轨与液压缸轴线不平行,活塞杆密封压力过大,活塞杆弯曲变形等,摩擦力在液压缸工作行程中发生很大变化,导致爬行。

3、在进油节流调速系统中,液压缸无背压或背压不足,当外部负荷发生变化时,气缸速度发生变化

4.液压泵;大流量脉动,振动引起的造成爬行安全阀系统压力脉动大油压缸输入的压力波动

5个。节流阀节流口堵塞,系统泄漏不稳定,调速阀内减压阀不灵活,造成流量不稳定和蠕变。

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